L'action dans l'urgence
Comme prévu, le mois de janvier est le moment choisi par la Sûreté du Québec pour déménager ses installations de Victoriaville de l’ancien poste de pompiers derrière l’hôtel de ville à un nouveau poste situé boulevard Labbé Sud.
Cette semaine est le coeur de l’opération, puisque c’est ces jours-ci qu’un poste mobile de commandement est sur place et des camions de déménagement ont pris la place des véhicules de patrouille.
Peu de détails sont connus sur les circonstances entourant l’accident d’un véhicule du détachement de la MRC d’Arthabaska de la Sûreté du Québec. Selon les premières constatations, le Ford Police Interceptor 4014 semble avoir eu un impact sur le devant.
Après vérification, l’automobile a été accidenté à l’extérieur de son territoire (possiblement à Granby), lorsqu’un autre véhicule a coupé son chemin pendant une sortie des agents en cour. Il n’est pas encore determiné s’il sera reconstruit ou pas, puisque l’étendue des dommages et son kilométrage doivent être évalués.
Sans avoir le kilométrage exact, le 4014 est actuellement l’un des plus vieux véhicules de patrouille de la MRC d’Arthabaska, ce qui permet de croire qu’il est probablement assez élévé.
Une fuite de gaz dans un garage a semée l’inquiétude dimanche en début de soirée. Vers 17h00, les pompiers de Victoriaville, avec l’assistance de Gaz Métro, se sont présentés chez un carrossier de la rue de l’Exposition et attenant à un concessionnaire Chevrolet et Cadillac. Les circonstances ont exigées de prendre de délicates précautions avant de découvrir la source de la fuite. Cette dernière était assez importante pour être sentie 1000 pieds à la ronde. Une équipe d’Hydro-Québec, un camion supplémentaire des incendies et d’autres pompiers ont été appelés par prévention. Il n’y a pas eu de dommages matériels ou de blessés, mais la densité du voisinage résidentiel et la présention des nombreux véhicules présentait un risque supplémetaire.
Un conducteur dans la vingtaine a eu une bonne frousse, lorsque son véhicule a frappé les pompes de la station-service Shell de la rue St-Louis à Warwick vers 22h30 samedi. L’automobile a continuée quelques mètres plus loin sur la glace avant de s’immobiliser contre la galerie de la maison voisine. Il n’y a pas eu de blessé, ni de fuite de carburant, mais policiers, pompiers et ambulanciers ont répondus à l’appel. Selon des témoins, la cause de l’accident n’est pas claire, mais le comportement étrange du conducteur pourrait indiquer une consommation d’alcool ou de drogue.
Plus de détails sur la fuite de propane survenue la soirée du jour de l’an à Villeroy et qu’on avait annoncé en primeur. L’incident s’est produit lorsque 32 wagons faisant parti du train 308 circulant entre Toronto et Halifax ont déraillés à la jonction de la route 265.
Les wagons ayant quittés la voie ne contenaient pas de produits dangereux et la plupart transportait du grain. Une cinquantaine de travailleurs du Groupe St-Pierre de Sherbrooke sont sur place pour ramasser les wagons endommagés. Les wagons en bon état devant le site ont continué leur route vers Charny avec les locomotives et ceux derrière ont été récupéré par des locomotives arrivées du côté de Manseau.
Même si les causes du déraillement sont toujours inconnues, l’hypothèse du vandalisme a été dejà été écarté par les autorités. Les ingénieurs du CN et le Bureau de la sécurité dans les transports du Canada ont ouvert une enquête. Les hypothèses les plus probables présentement à l’étude sont le bris mécanique d’un wagon, un problème de voie ou d’un aiguillage mal aligné. Le réservoir de propane servait d’ailleurs à chauffer l’aiguillage de la voie de dépassement pour le protèger de la glace.
La voie est prévue réouvrir dès vendredi le 2 janvier, puisqu’il s’agit du tronçon principal entre les Maritimes et Montréal. VIA a remplacé ses trains entre Montréal et Québec par le transport par autobus nolisés.
